- Более 100 лет опыта производства тракторов.
- «Джон Дир» самостоятельно производит все компоненты для своих тракторов.
- Европейское производство. Высокое качество сборки и отделки.
- На все тракторы 6M установлена знаменитая полноразмерная рама «Джон Дир», которая обеспечивает высокую конструкционную прочность, низкий уровень вибрации и небольшую общую массу машины. Произведено более 1 000 000 тракторов серии 6 с полноценной рамой.
- Усиленная гидравлическая система с компенсацией по давлению и потоку (PFC) разработана с учетом требований для работы с современными прицепными и навесными орудиями.
- Интегрированные решения AMS «Джон Дир»: навигационные системы, системы точного земледелия, документирование.
- Гидравлическая система с компенсацией по давлению и потоку обеспечивает максимальный поток в 114 л/мин. (155 л/ мин. и 195 л/ мин. – опции). До 7 клапанов СКК.
- Автоматическая настройка чувствительности оси и жесткости подвески.
- Вместительный топливный бак 345-390 л.
- Саморегулируемое сцепление в масляной ванне Perma Clutch 2.
- Широкий выбор трансмиссий – оптимальный подбор для конкретных работ под каждого клиента.
- Эффективная передача мощности трансмиссией до 93%. Помимо стандартной коробки передач доступны трансмиссия PowrQuad Plus с механизмом медленного хода и бесступенчатая трансмиссия AutoPowr (IVT) — 50 км/ч.
- Интегрированная задняя трехточечная навеска, высокая полезная грузоподъемность до 8500 кг.
- Подвеска переднего моста TLS (опция): высокий уровень комфорта, максимальное сцепление и производительность при выполнении полевых работ с передачей дополнительной мощности на землю (7 %).
- Широкий выбор шин. Регулируемая колея с 8-ю позиционными колесами.
- Высокая удельная мощность 36 кг/л.с. модели 6195M при весе нетто 7500 кг.
- После 5000 моточасов требуется на 19% меньше обслуживания, чем конкурентам.
- Передние балластировочные грузы доступны от 300 кг до 900 кг.
- Передние навесные балластировочные грузы (если установлены передний ВОМ и навеска) от 900 кг до 1800 кг.
- Задние колесные балластировочные грузы (при заказе от 600 кг до 1100 кг).
- Комфортная тихая кабина: 3,33 м³, стекло 4,97 м², 71 дБА. Кабина и оборудование внутри обновлено в 2025 году. Новые возможности комплектации консоли управления в зависимости от выбранных опций в тракторе. Увеличенная площадь остекления, больше обзора. Монитор на угловой стойке для отображения основных параметров и навигации. Универсальный дисплей G5Plus.
- Не требующая обслуживания механическая подвеска кабины.
- Задний реечный мост 92 мм (3,62 дюйм.) x 2806 мм (110,5 дюйм.). В комплект входят габаритные фонари (опция).
- Передний вал отбора мощности (ВОМ) от John Deere (опция).
- Для комфортной работы с прицепами предусмотрены опции: система гидравлических тормозов прицепа — двухконтурная, с функцией автообнаружения для одноконтурных систем и антиблокировочная тормозная система (ABS) — розетка для прицепа 12 В.
- Фронтальные погрузчики «Джон Дир» серий H, M – идеальное решение, которое делает тракторы серии 6M более универсальными.
- Встроенная фронтальная навеска и передний вал отбора мощности предоставляют дополнительные возможности (опция).
- Green–on–Green: погрузчики, навесное, прицепное оборудование от одного поставщика «Джон Дир», который имеет полный модельный ряд агрегатов.
- Широкий выбор опций по кастомизации кабины и органов управления: дистанционное управление ВОМ с левой и правой сторон и креплением на задних крыльях, автоматический выключатель аккумуляторной батареи, холодильный отсек, люк на крыше со стеклом, фонарь подсветки ступеней и дистанционные органы управления радиоприемником на правом пульте управления, стереосистема AM/FM/DAB+ с тюнером Premium, вспомогательный входной разъем и порт USB, поддержка Bluetooth и внешний микрофон.
- Опция специальной окраски: промышленный желтый цвет или оранжевый цвет муниципальных служб.
